突发！蛇口港、上海港货柜积压，葡萄酒品质难保？

近日，有酒商表示蛇口港出现了严重的塞港，船到岸后无法靠岸，大批量货柜堆在港口来不及处理，上个月20多号到港的货柜现在还在排队等待进入广州内港。具体情况究竟如何？炎热天气下葡萄酒如果变质，是否可以申请理赔？其他港口是否受到了影响？

 

 

蛇口港严重塞港
葡萄酒品质难保

 

在广州做了多年葡萄酒进口的酒商Mina昨日表示：自己在蛇口港的葡萄酒货柜无法及时清关，船到达后无法靠岸，即使靠岸的船也都堆在码头，来不及处理。蛇口已经很久没有出现塞港的情况，货代表示是因为目前全球进出口的船期都不准，太多货物到达，才导致无法正常清关。现在在蛇口口岸清关的酒商，基本都需要等1个月的时间。

 

Mina所在的公司暂时没有出现断货，所以影响不大。但她也说，如果断货的话，客户肯定会催。

 

 

另一位酒商Jason虽然没有直接从蛇口港进口，但他的货柜会途经蛇口作为中转港，最后达到广州。他表示：在1个半月以前，蛇口中转港也出现了滞港的情况，导致最后到广州港的日期出现了长达2周左右的延误。

 

最近天气非常炎热，如果葡萄酒在等待清关的过程中出现了问题，是否可以申请理赔呢？

 

 

“葡萄酒的品质很难鉴定，也没有专业的机构，所以就算是出现了问题，也要自己承担。”Mina解释道。她已经交代好船东，把货柜放在下面，避免被太阳直射，货柜内也放了隔热膜，“估计不会热到变质”。

 

做了多年国际货代罗先生表示，如果遇到高温天气塞港的问题，进口商需要提前和报关公司协调，将货柜压在码头的最底层，用别的集装箱覆盖在上面，减少受热程度。

 

“一般情况下，如果是客户因为清关文件没有齐全无法及时清关的话，我们会建议客户在货还没到时，就跟报关公司申请拆柜、入仓，葡萄酒在码头暴晒肯定是不行的。”

 

 

如果葡萄酒变质，酒商能否去申请理赔？罗先生的看法是：很难。

 

因为变质是一种化学变化，运输过程中各方面的原因都有可能导致。作为进口商只能采用2种方式去避免，第一是使用隔热膜，尤其是夏天能起到一定的作用；第二是买保险，但保险不赔变质这种化学变化，可以赔物理变化，包括：凸瓶、凸塞以及破损。罗先生有不少客户都会给葡萄酒货柜买保险，一般几百元就能有相应的保障。

 

 

其余港口情况如何？

 

在采访中，从广州黄埔港和滘心港做清关的酒商都表示没有遇到塞港或货柜积压的问题。本月初到港的货柜，最多2天就能做完清关。但上海的宁波港情况和蛇口港有点类似，乐事会酒业的受访者表示：公司目前主要在宁波港清关，近日也出现了货柜积压、清关慢的问题，尤其是拼柜货，拆柜公司加班加点都来不及拆柜。6月27日到港的拼货柜，等到了7月7日才拆柜。

 

 

乐事会酒业在宁波港做进口清关的时间大概已有1年，之前并没有遇到这种情况。据报关行的说法，是因为前阵子上海港疫情，导致很多货改为去宁波，所以导致货港积压。但大体上情况仍然处于可控范围内，只是比平时慢几天。更多还是船期不稳定，导致到港时间不准时。而船期就和欧洲的疫情与罢工相关了。

 

瑞福斯酒业的Casie是在上海外高桥和吴淞港口做进口清关，她反映道：这几个月由于疫情原因，这两个港口也出现了积压严重的问题。货物清关比原来稍微慢一些，对销售有一定影响，但暂时来说影响不会很大。

 

 

在采访中，我们发现，蛇口港和上海的几个港口，此前很少出现塞港的问题。罗先生也表示：“塞港在中国比较少出现，因为我们的车队以及工作人员效率高，港口基本上是24小时都在运转，也基本不会出现罢工或劳资纠纷的情况。虽然近期国内疫情又有小幅度的反弹，但并不严重，差不多1-2周就可以消化。”

 

最近酒商忙着中秋节的备货与年末的采购，希望港口能够尽快解决货柜积压的问题，如果有酒商的葡萄酒滞留在码头，也记得提前与清关公司沟通，做好防晒措施，减少高温对葡萄酒的损害。批发商注意提前备货，避免出现中秋旺季断货的情况。