汽车丨广州车展：瘦死的骆驼比马大

　　虽然近几年华南地区逐渐趋于饱和，增长之势有所放缓，各车企将重心往西部地区转移，成都车展等各地方车展都有做大之势，但是瘦死的骆驼比马大，顶着“全国最大地方车展”名号的广州车展依然有着不俗的看点。

 

 

文 倪佳　编 Roger　设计 张伟

 

　　转眼间又到了11月，汽车圈即将迎来2014年的最后一个盛事—广州车展。据悉今年广州车展除了本身的常规展览之外，还会在琶洲会馆同期举办国际新能源汽车展，因此，今年的广州车展除了能见到不少传统燃油车的新品之外，还能见识到不少新能源方面的新产品。

 

　　当然，作为一篇前瞻性的文章，以下几款重磅产品并不一定全部会出现，不过这些产品将会是今年年底或者明年上半年推出的重量级产品，想要购车或者换车的读者不妨多关注。
 

 

全新宝马2系Active Tourer七座版

 

 

新车看点：颠覆式的七座前驱宝马车

 

　　宝马的创新能力早已不用论证，不过此次全新2系Active Tourer七座版的传闻还是惊到了不少人，前驱7座MPV产品几乎是此前宝马车迷不可想象的奇葩物，但是从年初就开始爆出各种传闻，各种谍照也证实了宝马真有此车。有传言称宝马2系Active Tourer七座版或将在11月的广州车展全球首发。

 

　　根据谍照图片判断，宝马2系Active Tourer七座版和五座版外观方面差别不大，只是C柱的地方较目前的2系Active Tourer有了明显的加长。据悉，七座版预计轴距比五座版车型加长150mm左右，为了第三排座椅提供足够的空间。此外，七座版车型还可能会改名为2系Gran Tourer。

 

　　动力方面，七座版车型依然会采用2系Active Tourer相同的动力总成，其中包括了1.5T三缸、2.0T四缸两款汽油发动机，以及2.0T四缸柴油发动机。传动系统将会根据不同发达动机提供了6速手动、6速自动和8速自动变速箱可选。

 

 

点评：

 

　　前驱宝马车，这已经足够颠覆宝马车迷的认知了，此次还是一款7座MPV车型，这对于以操控著称的宝马品牌而言都是巨大的挑战，如何保障前驱车保留宝马车的操控品质，空间利用率是否能超越同级竞品，毕竟会买这款产品的消费者在意的重点还不是宝马的亮点。

 

 

新一代沃尔沃XC90

 

 

新车看点：全新沃尔沃旗舰级SUV 

 

　　新一代沃尔沃XC90已经在瑞典全球首发，新车也在巴黎车展公开亮相。虽然已有业内人士抢先体验了沃尔沃新旗舰的魅力，但是对于国内的消费者来说要亲眼一睹风采还是需要等待11月的广州车展，至少目前来看是如此。

 

　　根据官方的消息新XC90要明年第2季度才会在国内上市，由于搭载了不少全新科技产品，XC90的定价将比现款高出不少，预计会80万以上起步。

 

　　新一代XC90的车身尺寸为4950/2008/1775mm，轴距2984mm。新车基于沃尔沃最新的SPA平台打造，相比老款车型减重125kg。

 

　　可以说，沃尔沃在被吉利收购之后，终于明白了豪华品牌产品要如何打造这个问题，在保留传统经典气质之余，在一些细节方面突出豪华品牌特点，打造了介于土豪与中产阶级之间的风格，既有格调，又不会像某些超级品牌那样一味奢华，属于中产阶级喜爱又可以接受的程度。

 

　　据官方信息显示，XC90的第三排座椅能够让身高1.7m的乘客乘坐，而且还配备了四区空调。全新XC90还会搭载众多沃尔沃的最新技术，如障碍物、行人、动物识别系统等。

 

 

点评：

 

　　作为旗舰产品，沃尔沃XC90展现的是未来5年时间里，沃尔沃产品发展的趋势所在，尽管在这个级别里，XC90的对手普遍都具备不俗的实力，但是XC90的特点也足够鲜明，能否吸引到目标消费群体，还是要看沃尔沃的推广表现。
 

 

东风日产全新逍客

 

 

新车看点：先驱车型终于要换代

 

　　现款逍客作为国内A0级SUV领域的先锋产品，逍客过早的进入了A0级SUV领域，只是由于当时的消费者主要追求以大为主要诉求阶段，对A0级SUV产品的兴趣不大，因此现款逍客虽然获得好评，但是销量并不红火。

 

　　如今A0级SUV市场作为市场极具潜力的增长点，逍客却以步入产品周期暮年，换代已成为必须的选择，作为日产新模块化平台CMF平台上诞生的第二款新车，全新逍客进行了在各个方面都进行了升级。

 

　　新逍客采用日产最新的家族设计，造型上也继承了Hi-Cross Concept概念车设计元素，特别是箭形的LED日间行车灯带和水箱罩隔栅，前脸采用U型进气格栅，而大灯造型十分锐利。此外，发动机舱盖锐利的线条也使新车外观更为犀利。尺寸方面，新一代逍客相比现款车型车身加长了49mm，宽了20mm，车身高度降低了15mm，而后备厢容积为430L。

 

　　根据此前的消息，新一代日产逍客将装备全新研发的1.2T和1.6T直列四缸涡轮增压发动机。不过国内消息表示国产新逍客将搭载2.0L自然吸气直喷发动机，与发动机匹配的是6速手动或CVT变速箱，以节省成本，压低售价。

 

点评：

 

　　A0级SUV市场的先锋产品，最早一批进军A0级SUV市场的老将即将换来换代，如何定配置和定价都是考验东风日产的市场部门，好的产品卖不好早已不是新鲜事，在如今日系普遍滑坡的背景下，新逍客能否成为新的增长点，令人期待。
 

 

奇瑞捷豹路虎揽胜极光

 

 

新车看点：名字最长的豪华SUV

 

　　于10月底刚刚下线的国产极光有望在今年的广州车展上首发，奇瑞捷豹路虎合资方面传出的官方消息，位于常熟的整车生产基地将于今年第四季度建成投产，初步规划年产能为13万辆。

 

　　对于路虎极光，相信稍微了解一点汽车产品的消费者都会略知一二，路虎号称有贝嫂参与设计打造的外观，使得其外观获得了多数人的好评，只不过由于品牌特性等方面的原因，极光在国内有些叫好不叫座的表现。

 

　　数据上极光基于LR-MS平台（源自福特的EUCD平台）打造，搭载的也是福特的福特的2.0T EcoBoost涡轮增压发动机，最大功率177kW/5500rpm、峰值扭矩340Nm/1750rpm。

 

点评：

 

　　据悉，为摆脱路虎易主后对福特的依赖和进一步降低售价，未来国产极光将搭载奇瑞路虎捷豹合资生产的2.0T涡轮增压发动机。只不过奇瑞制造下的品控能否达到要求就很难讲了，虽然路虎自身的品控也没有好到哪里去。

 

 

总结：

 

　　新车谍照虽然都已曝光，但真车依然值得一看。不爱看车的话，车模也可以一饱眼福嘛。